Izin & Keamanan

Speedboat Komodo Berizin, Lengkap dengan Jejak Dokumennya

Siapa pun bisa mengunggah foto kapal dan nomor WhatsApp. Yang tidak bisa dipalsukan adalah tumpukan dokumen KSOP yang terikat pada satu lambung kapal tertentu — jadi inilah semuanya, apa adanya.

Pas Besar Sementara

AL.531/11/20/KSOP.LBJ/2026

Bukti resmi bahwa kapal ini tercatat di buku pendaftaran Pelabuhan Labuan Bajo, bukan kapal tak terdaftar yang jalan diam-diam.

Surat Ukur Dalam Negeri

GT.11 No.382/OOm

Hasil pengukuran resmi kapal ini: GT 11 / NT 4 — angka yang menentukan tanda selar dan kelas tonasenya.

Izin Operasi Angkutan Laut

DISHUB-400.7.22/155/V/2026

Izin yang mengesahkan rute Labuan Bajo–Rinca–Padar–T.N. Komodo untuk kapal ini secara spesifik.

Berlaku s/d 2027-05-13

Pengesahan Gambar Kapal

AL.508/45/13/DK/2026

Cetak biru kapal ini, disahkan Ditjen Perhubungan Laut untuk bangunan baru tahun 2026.

Safety & Fire Control Plan

G-GA · A2

Denah keselamatan resmi yang merinci liferaft, life jacket, dan alat pemadam wajib di kapal ini.

Keamanan di Kapal, Melebihi Standar Minimum

  • Satu liferaft menampung 40 orang — lebih dari dua kali lipat jumlah maksimum 17 tamu ditambah 3 kru di kapal.
  • 27 life jacket ukuran dewasa dan 5 ukuran anak, cukup untuk seluruh penumpang plus cadangan.
  • Satu set alat pemadam lengkap: bubuk dan CO₂, pompa air pemadam, detektor panas, hingga kapak darurat.
  • Radio VHF standar GMDSS, suar EPIRB, serta cerawat asap dan parasut untuk memberi sinyal posisi saat darurat.
  • Kapten dan kru bersertifikat resmi; kedua mesin Yamaha 2×200 HP dirawat sesuai jadwal.

Paullo Rossi adalah pemilik sekaligus nakhoda kapal ini, dibangun tahun 2026. Tentang kapten →

Dokumen di atas membuktikan legalitasnya — bagian serunya sendiri, enam destinasi yang disinggahi kapal berizin ini, lengkap dengan jam dan harga, ada di dua halaman berikut.

Terakhir diperbarui: 20 Juli 2026